રોલિંગ બેરિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ યાંત્રિક ઘટક છે.શું મોટરનું પ્રદર્શન સંપૂર્ણ રીતે કામ કરી શકાય છે તે બેરિંગ યોગ્ય રીતે લ્યુબ્રિકેટ છે કે કેમ તેના પર આધાર રાખે છે.એવું કહી શકાય કે બેરિંગની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે લુબ્રિકેશન એ આવશ્યક સ્થિતિ છે.તે બેરિંગ ક્ષમતા અને બેરિંગનો ઉપયોગ સુધારવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.જીવનકાળ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.મોટર બેરિંગમોડેલો સામાન્ય રીતે ગ્રીસ સાથે લ્યુબ્રિકેટ હોય છે, પરંતુ તે તેલથી પણ લ્યુબ્રિકેટ થાય છે.1 લ્યુબ્રિકેશનનો હેતુ બેરિંગ લ્યુબ્રિકેશનનો હેતુ ધાતુના સીધા સંપર્કને રોકવા માટે રોલિંગ તત્વની સપાટી અથવા સ્લાઇડિંગ સપાટી વચ્ચે પાતળી ઓઇલ ફિલ્મ બનાવવાનો છે.લુબ્રિકેશન ધાતુઓ વચ્ચેના ઘર્ષણને ઘટાડે છે અને તેમના વસ્ત્રોને ધીમું કરે છે;ઓઇલ ફિલ્મની રચના સંપર્ક વિસ્તાર વધારે છે અને સંપર્ક તણાવ ઘટાડે છે;ખાતરી કરે છે કે રોલિંગ બેરિંગ ઉચ્ચ-આવર્તન સંપર્ક તણાવ હેઠળ લાંબા સમય સુધી સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે અને થાક જીવનને લંબાવશે;ઘર્ષણકારી ગરમીને દૂર કરે છે અને ઘટાડે છે બેરિંગની કાર્યકારી સપાટીનું તાપમાન બળે અટકાવી શકે છે;તે ધૂળ, રસ્ટ અને કાટને અટકાવી શકે છે.ઓઇલ લુબ્રિકેશન હાઇ-સ્પીડ બેરિંગ્સ માટે યોગ્ય છે અને તે ચોક્કસ ડિગ્રીના ઊંચા તાપમાનનો સામનો કરી શકે છે, અને બેરિંગ વાઇબ્રેશન અને અવાજ ઘટાડવામાં પણ ભૂમિકા ભજવે છે.

ઓઇલ લ્યુબ્રિકેશન લગભગ આમાં વહેંચાયેલું છે: 3.3 સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન એ બંધ ગિયર ટ્રાન્સમિશનમાં રોલિંગ બેરિંગ્સ માટે સામાન્ય લ્યુબ્રિકેશન પદ્ધતિ છે.તે લુબ્રિકેટિંગ તેલને સ્પ્લેશ કરવા માટે ફરતા ભાગો, જેમ કે ગિયર્સ અને ઓઇલ ફેંકનારાઓનો ઉપયોગ કરે છે.બેરિંગ પર સ્કેટર કરો અથવા રોલિંગ બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરવા માટે બૉક્સની દીવાલની સાથે પૂર્વ-ડિઝાઇન કરેલા તેલના ખાંચમાં પ્રવાહ કરો, અને વપરાયેલ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને બૉક્સમાં એકત્રિત કરી શકાય છે અને ફરીથી ઉપયોગ માટે રિસાયકલ કરી શકાય છે.કારણ કે જ્યારે સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે ત્યારે રોલિંગ બેરિંગ્સને કોઈપણ સહાયક સુવિધાઓની જરૂર હોતી નથી, તે ઘણીવાર સરળ અને કોમ્પેક્ટ ગિયર ટ્રાન્સમિશનમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.જો કે, સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશનનો ઉપયોગ કરતી વખતે નીચેના ત્રણ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ: 1) લુબ્રિકેટિંગ તેલનું સ્તર ખૂબ ઊંચું ન હોવું જોઈએ, અન્યથા મંથન તેલનો વપરાશ ખૂબ મોટો હશે, અને તેલ ડ્રેઇન થઈ જશે.ઓરિફિસ બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરવા માટે બેરિંગમાં તેલ ટપકાવે છે.ઓરિફિસના મૂળમાં વપરાતા તેલની માત્રાને સમાયોજિત કરી શકાય છે.આ લ્યુબ્રિકેશન પદ્ધતિનો ફાયદો છે: સરળ માળખું, ઉપયોગમાં સરળ;ગેરલાભ એ છે: સ્નિગ્ધતા ખૂબ ઊંચી હોવી સરળ નથી, અન્યથા તેલ ટપકવું સરળ રહેશે નહીં, જે લ્યુબ્રિકેશન અસરને અસર કરશે.તેથી, તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઓછી ઝડપ અને હળવા ભાર સાથે રોલિંગ બેરિંગ્સના લુબ્રિકેશન માટે થાય છે.

ઓઇલ બાથ લ્યુબ્રિકેશનને ઓઇલ-ઇમર્સન લ્યુબ્રિકેશન પણ કહેવામાં આવે છે, જે બેરિંગ ભાગને લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલમાં ડૂબાડવા માટે છે, જેથી બેરિંગના દરેક રોલિંગ એલિમેન્ટ ઓપરેશન દરમિયાન એકવાર લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલમાં પ્રવેશી શકે અને લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલને અન્ય કાર્યકારી ભાગોમાં લાવી શકે. બેરિંગજગાડતા નુકશાન અને તાપમાનમાં વધારાને ધ્યાનમાં રાખીને, લુબ્રિકેટિંગ તેલની વૃદ્ધત્વની ગતિને ધીમી કરવા માટે, હાઇ-સ્પીડ બેરિંગ્સમાં ઓઇલ બાથ લ્યુબ્રિકેશનનો ઉપયોગ કરવો મુશ્કેલ છે.પૂલમાંનો કાંપ, જેમ કે ઘર્ષક ભંગાર, બેરિંગ ભાગમાં લાવવામાં આવે છે, જે ઘર્ષક વસ્ત્રોનું કારણ બને છે.2) બૉક્સમાં લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ હંમેશા સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ, અને ઘર્ષક વસ્ત્રોની ઘટનાને ઘટાડવા માટે સમયસર ઘર્ષક કાટમાળ અને વિદેશી પદાર્થોને દૂર કરવા માટે તેલના પૂલમાં ચુંબકીય શોષકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.3) માળખાકીય ડિઝાઇનમાં, એક ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકી અને બેરિંગ તરફ દોરી જતા ઓરિફિસને ટાંકીની દિવાલ પર સેટ કરી શકાય છે, જેથી બેરિંગને ઓઇલ બાથ અથવા ટપકતા તેલમાં લુબ્રિકેટ કરી શકાય, અને અપૂરતું અટકાવવા માટે લુબ્રિકેશન ફરી ભરી શકાય. તેલ પુરવઠો.તેલ પરિભ્રમણ લ્યુબ્રિકેશન તેલ પરિભ્રમણ લ્યુબ્રિકેશન એ રોલિંગ બેરિંગ ભાગોને સક્રિયપણે લુબ્રિકેટ કરવાની એક પદ્ધતિ છે.તે તેલની ટાંકીમાંથી લુબ્રિકેટિંગ તેલને ચૂસવા માટે ઓઇલ પંપનો ઉપયોગ કરે છે, તેને ઓઇલ પાઇપ અને ઓઇલ હોલ દ્વારા રોલિંગ બેરિંગ સીટમાં દાખલ કરે છે અને પછી બેરિંગ સીટના ઓઇલ રીટર્ન પોર્ટ દ્વારા તેલને ઓઇલ ટાંકીમાં પરત કરે છે, અને પછી ઠંડક અને ફિલ્ટર કર્યા પછી તેનો ઉપયોગ કરો.તેથી, આ પ્રકારની લ્યુબ્રિકેશન પદ્ધતિ વધુ ગરમી દૂર કરતી વખતે ઘર્ષણની ગરમીને અસરકારક રીતે વિસર્જિત કરી શકે છે, તેથી તે મોટા ભાર અને ઊંચી ઝડપ સાથે બેરિંગ સપોર્ટ માટે યોગ્ય છે.

ઓઇલ ઇન્જેક્શન લ્યુબ્રિકેશન એ એક પ્રકારનું ઓઇલ સર્ક્યુલેશન લ્યુબ્રિકેશન છે.જો કે, હાઈ-સ્પીડ બેરિંગની આંતરિક સાપેક્ષ ગતિની સપાટીમાં લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને સંપૂર્ણ રીતે પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવા માટે, અને તે જ સમયે અતિશય તાપમાનમાં વધારો અને અતિશય ઘર્ષણ પ્રતિકારને ટાળવા માટે હાઈ-સ્પીડ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ વધુ પડતા ફરતા તેલના પુરવઠાને કારણે, બેરિંગ સીટમાં તેલ નાખવામાં આવે છે.નોઝલને પોર્ટમાં ઉમેરવામાં આવે છે, અને તેલ પુરવઠાનું દબાણ વધે છે, અને બેરિંગનું લ્યુબ્રિકેશન અને ઠંડક પ્રાપ્ત કરવા માટે નોઝલ દ્વારા બેરિંગ પર તેલનો છંટકાવ કરવામાં આવે છે.તેથી, ઓઇલ ઇન્જેક્શન લ્યુબ્રિકેશન એ એક સારી લ્યુબ્રિકેશન પદ્ધતિ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હાઇ-સ્પીડ રોલિંગ બેરિંગ્સ માટે થાય છે, અને તે પ્રસંગોમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે જ્યાં રોલિંગ બેરિંગનું dmn મૂલ્ય 2000000mm·r/min કરતા વધારે હોય.ઓઇલ ઇન્જેક્શન લ્યુબ્રિકેશન માટે ઓઇલ પંપનું દબાણ સામાન્ય રીતે 3 થી 5 બાર જેટલું હોય છે.હાઇ સ્પીડની સ્થિતિમાં Coanda ઇફેક્ટને દૂર કરવા અને ટાળવા માટે, નોઝલ આઉટલેટ પર ઓઇલ ઇન્જેક્શન સ્પીડ રોલિંગ બેરિંગની રેખીય ગતિના 20% કરતા વધુ સુધી પહોંચવી જોઈએ.

ઓઇલ મિસ્ટ લ્યુબ્રિકેશન એ એક પ્રકારનું ન્યૂનતમ જથ્થાનું લ્યુબ્રિકેશન છે, જે રોલિંગ બેરિંગ્સની લ્યુબ્રિકેશન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે થોડી માત્રામાં લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલનો ઉપયોગ કરે છે.ઓઇલ મિસ્ટ લુબ્રિકેશન એટલે ઓઇલ મિસ્ટ જનરેટરમાં લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલને ઓઇલ મિસ્ટમાં ફેરવવું અને ઓઇલ મિસ્ટ દ્વારા બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરવું.રોલિંગ બેરિંગની કાર્યકારી સપાટી પર તેલની ઝાકળ તેલના ટીપાંમાં ઘનીકરણ કરતી હોવાથી, હકીકતમાં રોલિંગ બેરિંગ હજુ પણ પાતળા તેલના લુબ્રિકેશનની સ્થિતિ જાળવી રાખે છે.જ્યારે બેરિંગના રોલિંગ એલિમેન્ટની રેખીય વેગ ખૂબ ઊંચી હોય છે, ત્યારે તેલના આંતરિક ઘર્ષણમાં વધારો અને અન્યમાં વધુ પડતા તેલના પુરવઠાને કારણે રોલિંગ બેરિંગના કાર્યકારી તાપમાનમાં વધારો ટાળવા માટે ઘણીવાર ઓઇલ મિસ્ટ લુબ્રિકેશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. લ્યુબ્રિકેશન પદ્ધતિઓ.સામાન્ય રીતે, ઓઇલ મિસ્ટ પ્રેશર લગભગ 0.05-0.1બાર હોય છે.જો કે, આ લ્યુબ્રિકેશન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી વખતે નીચેના બે મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ: 1) તેલની સ્નિગ્ધતા સામાન્ય રીતે 340mm2/s (40°C) કરતા વધારે ન હોવી જોઈએ, કારણ કે જો સ્નિગ્ધતા હોય તો અણુકરણ અસર પ્રાપ્ત થશે નહીં. ખૂબ ઊંચું છે.2) લુબ્રિકેટેડ ઓઇલ મિસ્ટ હવા સાથે આંશિક રીતે વિખેરી શકે છે અને પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરી શકે છે.જો જરૂરી હોય તો, તેલ અને ગેસ વિભાજકનો ઉપયોગ તેલના ઝાકળને એકત્રિત કરવા માટે કરો અથવા એક્ઝોસ્ટ ગેસને દૂર કરવા માટે વેન્ટિલેશન ઉપકરણનો ઉપયોગ કરો.

ઓઇલ-એર લ્યુબ્રિકેશન પિસ્ટન-પ્રકારના જથ્થાત્મક વિતરકને અપનાવે છે, જે નિયમિત અંતરાલે પાઇપમાં સંકુચિત હવાના પ્રવાહમાં તેલનો થોડો જથ્થો મોકલે છે, પાઇપની દિવાલ પર સતત તેલનો પ્રવાહ બનાવે છે અને તેને બેરિંગમાં સપ્લાય કરે છે.નવું લુબ્રિકેટિંગ તેલ વારંવાર આપવામાં આવતું હોવાથી, તેલ વૃદ્ધ થતું નથી.સંકુચિત હવા બાહ્ય અશુદ્ધિઓ માટે બેરિંગના આંતરિક ભાગમાં આક્રમણ કરવું મુશ્કેલ બનાવે છે.ઓછી માત્રામાં તેલનો પુરવઠો આસપાસના વાતાવરણમાં પ્રદૂષણ ઘટાડે છે.ઓઇલ મિસ્ટ લુબ્રિકેશનની તુલનામાં, ઓઇલ-એર લ્યુબ્રિકેશનમાં તેલનું પ્રમાણ ઓછું અને વધુ સ્થિર છે, ઘર્ષણ ટોર્ક ઓછું છે, અને તાપમાનમાં વધારો ઓછો છે.તે ખાસ કરીને હાઇ-સ્પીડ બેરિંગ્સ માટે યોગ્ય છે.