કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ

  • Angular Contact Ball Bearings

    કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ

    ● ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનું ટ્રાન્સફોર્મેશન બેરિંગ છે.

    ● તેમાં સરળ માળખું, ઉચ્ચ મર્યાદા ઝડપ અને નાના ઘર્ષણ ટોર્કના ફાયદા છે.

    ● એક જ સમયે રેડિયલ અને અક્ષીય લોડ સહન કરી શકે છે.

    ● વધુ ઝડપે કામ કરી શકે છે.

    ● સંપર્ક કોણ જેટલો મોટો છે, તેટલી અક્ષીય બેરિંગ ક્ષમતા વધારે છે.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    સિંગલ રો કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ

    ● માત્ર એક દિશામાં અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.
    ● જોડીમાં ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.
    ● માત્ર એક દિશામાં અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    ડબલ રો કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ

    ● ડબલ-પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સની ડિઝાઇન મૂળભૂત રીતે સિંગલ-રો કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ જેવી જ છે, પરંતુ ઓછી અક્ષીય જગ્યા રોકે છે.

    ● બે દિશામાં અભિનય કરતા રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડને સહન કરી શકે છે, તે શાફ્ટ અથવા હાઉસિંગના અક્ષીય વિસ્થાપનને બે દિશામાં મર્યાદિત કરી શકે છે, સંપર્ક કોણ 30 ડિગ્રી છે.

    ● ઉચ્ચ કઠોરતા બેરિંગ રૂપરેખાંકન પ્રદાન કરે છે, અને ઉથલાવી દેવાના ટોર્કનો સામનો કરી શકે છે.

    ● કારના આગળના વ્હીલ હબમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    ફોર-પોઇન્ટ સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ

    ● ચાર-પોઇન્ટ કોન્ટેક્ટ બોલ બેરિંગ એ એક પ્રકારનું વિભાજિત પ્રકારનું બેરિંગ છે, જેને કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગનો સમૂહ પણ કહી શકાય જે દ્વિપક્ષીય અક્ષીય ભારને સહન કરી શકે છે.

    ● સિંગલ પંક્તિ અને ડબલ પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ કાર્ય, ઉચ્ચ ઝડપ સાથે.

    ● જ્યારે સંપર્કના બે બિંદુઓ રચાયા હોય ત્યારે જ તે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે.

    ● સામાન્ય રીતે, તે શુદ્ધ અક્ષીય લોડ, મોટા અક્ષીય લોડ અથવા હાઇ સ્પીડ કામગીરી માટે યોગ્ય છે.