બોલ બેરિંગ

  • Deep Groove Ball Bearing

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ

    ● ડીપ ગ્રુવ બોલ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા રોલિંગ બેરિંગ્સમાંનો એક છે.

    ● ઓછી ઘર્ષણ પ્રતિકાર, ંચી ઝડપ.

    ● સરળ માળખું, વાપરવા માટે સરળ.

    Gear ગિયરબોક્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને મીટર, મોટર, ઘરગથ્થુ ઉપકરણો, આંતરિક કમ્બશન એન્જિન, ટ્રાફિક વાહન, કૃષિ મશીનરી, બાંધકામ મશીનરી, બાંધકામ મશીનરી, રોલર રોલર સ્કેટ, યો-યો બોલ, વગેરે પર લાગુ.

  • Single Row Deep Groove Ball Bearings

    સિંગલ પંક્તિ ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ

    ● સિંગલ પંક્તિ ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ, રોલિંગ બેરિંગ્સ સૌથી પ્રતિનિધિ માળખું, એપ્લિકેશન્સની વિશાળ શ્રેણી છે.

    ● ઓછી ઘર્ષણ ટોર્ક, હાઇ સ્પીડ રોટેશન, નીચા અવાજ અને ઓછા સ્પંદનની આવશ્યકતા ધરાવતા કાર્યક્રમો માટે સૌથી યોગ્ય.

    ● મુખ્યત્વે ઓટોમોટિવ, ઇલેક્ટ્રિકલ, અન્ય વિવિધ industrialદ્યોગિક મશીનરીમાં વપરાય છે.

  • Double Row Deep Groove Ball Bearings

    ડબલ પંક્તિ ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ

    ડિઝાઇન મૂળભૂત રીતે સિંગલ રો ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ જેવી જ છે.

    Rad રેડિયલ લોડ બેરિંગ ઉપરાંત, તે બે દિશામાં કામ કરતા અક્ષીય ભારને પણ સહન કરી શકે છે.

    Race રેસવે અને બોલ વચ્ચે ઉત્તમ કોમ્પેક્ટ.

    Width મોટી પહોળાઈ, મોટી લોડ ક્ષમતા.

    Open ફક્ત ખુલ્લા બેરિંગ તરીકે અને સીલ અથવા ieldsાલ વગર ઉપલબ્ધ છે.

  • Stainless Steel Deep Groove Ball Bearings

    સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ

    ● મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ સ્વીકારવા માટે વપરાય છે, પરંતુ ચોક્કસ અક્ષીય ભારનો પણ સામનો કરી શકે છે.

    ● જ્યારે બેરિંગની રેડિયલ ક્લિયરન્સ વધે છે, ત્યારે તેમાં કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગનું કાર્ય હોય છે.

    Large તે મોટા અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે અને હાઇ સ્પીડ ઓપરેશન માટે યોગ્ય છે.

  • Angular Contact Ball Bearings

    કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ

    Deep ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનું ટ્રાન્સફોર્મેશન બેરિંગ છે.

    Simple તેમાં સરળ માળખું, ઉચ્ચ મર્યાદા ઝડપ અને નાના ઘર્ષણ ટોર્કના ફાયદા છે.

    Rad એક જ સમયે રેડિયલ અને અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.

    High speedંચી ઝડપે કામ કરી શકે છે.

    The સંપર્કનો ખૂણો જેટલો મોટો છે, અક્ષીય બેરિંગ ક્ષમતા વધારે છે.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    એક પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ

    One માત્ર એક દિશામાં અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.
    Pairs જોડીમાં સ્થાપિત થવું આવશ્યક છે.
    One માત્ર એક દિશામાં અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    ડબલ પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ

    Double ડબલ-પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સની ડિઝાઇન મૂળભૂત રીતે સિંગલ-પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ જેવી જ છે, પરંતુ ઓછી અક્ષીય જગ્યા ધરાવે છે.

    Rad બે દિશામાં કામ કરતા રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે, તે બે દિશામાં શાફ્ટ અથવા હાઉસિંગના અક્ષીય વિસ્થાપનને મર્યાદિત કરી શકે છે, સંપર્ક ખૂણો 30 ડિગ્રી છે.

    High ઉચ્ચ કઠોરતા બેરિંગ રૂપરેખાંકન પૂરું પાડે છે, અને ઉથલાવી રહેલા ટોર્કનો સામનો કરી શકે છે.

    Of કારના આગળના વ્હીલ હબમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    ચાર-પોઇન્ટ સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ

    ● ચાર-પોઇન્ટ સંપર્ક બોલ બેરિંગ એક પ્રકારનું અલગ પ્રકારનું બેરિંગ છે, તે કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગનો સમૂહ પણ કહી શકાય છે જે દ્વિદિશિય અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.

    Single સિંગલ પંક્તિ અને ડબલ પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ ફંક્શન, હાઇ સ્પીડ સાથે.

    Only તે માત્ર ત્યારે જ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે જ્યારે સંપર્કના બે બિંદુઓની રચના કરવામાં આવી હોય.

    ● સામાન્ય રીતે, તે શુદ્ધ અક્ષીય ભાર, મોટા અક્ષીય ભાર અથવા હાઇ સ્પીડ કામગીરી માટે યોગ્ય છે.

  • Self-Aligning Ball Bearings

    સ્વ-સંરેખિત બોલ બેરિંગ્સ

    ● તે સ્વયંસંચાલિત સ્વ-સંરેખિત બોલ બેરિંગ જેવું જ ટ્યુનિંગ કાર્ય ધરાવે છે

    ● તે બે દિશામાં રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે

    ● મોટી રેડિયલ લોડ ક્ષમતા, ભારે ભાર માટે યોગ્ય, અસર લોડ

    તેની લાક્ષણિકતા એ છે કે બાહ્ય રિંગ રેસવે સ્વચાલિત કેન્દ્રિત કાર્ય સાથે ગોળાકાર છે

  • Thrust Ball Bearings

    થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સ

    ● તે હાઇ-સ્પીડ થ્રસ્ટ લોડનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે

    ● તેમાં વ rolશર આકારની વીંટી હોય છે જેમાં બોલ રોલિંગ ગ્રુવ હોય છે

    Rust થ્રસ્ટ બોલ બેરિંગ્સ ગાદી છે

    Flat તે સપાટ સીટ પ્રકાર અને સ્વ-સંરેખણ બોલ પ્રકારમાં વહેંચાયેલું છે

    ● બેરિંગ અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે પરંતુ રેડિયલ લોડ નહીં