દરેક બેરિંગ શ્રેણીમાં તેની અલગ-અલગ ડિઝાઇનને કારણે અલગ-અલગ લાક્ષણિકતાઓ હોય છે, જે તેને ચોક્કસ એપ્લિકેશન શ્રેણી માટે યોગ્ય બનાવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ મધ્યમ રેડિયલ અને અક્ષીય લોડ અને ઓછા ચાલતા ઘર્ષણનો સામનો કરી શકે છે, જે ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને ઓછા અવાજવાળા ઉત્પાદનો પેદા કરી શકે છે.તેથી, તેઓ નાના અથવા મધ્યમ કદના મોટર એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે.ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સ અત્યંત ભારે ભારનો સામનો કરી શકે છે, અને આપમેળે પોતાને સમાયોજિત કરી શકે છે.આ લાક્ષણિકતાઓ તેને એન્જિનિયરિંગ એપ્લીકેશન માટે યોગ્ય બનાવે છે, કારણ કે આ એપ્લિકેશન્સમાં ભાર અત્યંત ભારે હોય છે, અને ભારે ભારને કારણે વિરૂપતા અને ખોટી ગોઠવણી થાય છે.

જો કે, બેરિંગ્સની પસંદગી કરતી વખતે, તેમના વજનનું વજન કરવા માટે ઘણીવાર વિવિધ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે, તેથી આવા કોઈ "સામાન્ય સિદ્ધાંત" નથી.

કેટલીક લાક્ષણિકતાઓ ફક્ત બેરિંગના પ્રકાર પર આધારિત નથી.ઉદાહરણ તરીકે, કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ અથવા ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ ધરાવતી ગોઠવણી, તેની કઠોરતા પણ પસંદ કરેલા પ્રીલોડ પર આધારિત છે;ઉદાહરણ તરીકે, બેરિંગની ઝડપ મર્યાદા બેરિંગની ચોકસાઈ, બેરિંગની આસપાસના ભાગો અને પાંજરાની ડિઝાઈન નક્કી કરેલા પરિબળો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

નળાકાર રોલર બેરિંગ્સમાં, નવીનતમ ડિઝાઇન પરંપરાગત ડિઝાઇન કરતાં વધુ અક્ષીય લોડ ક્ષમતા ધરાવે છે.જો કે, આ ખામીઓ હોવા છતાં, તે હજુ પણ બેરિંગ્સ પસંદ કરવામાં મદદ કરી શકે છે.વધુમાં, આપણે એ પણ જોવું જોઈએ કે બેરિંગ્સની પસંદગી પસંદ કરેલ બેરિંગ ગોઠવણીની કુલ કિંમત અને બજારની ઉપલબ્ધતા દ્વારા પણ પ્રભાવિત થાય છે.

બેરિંગ રૂપરેખાંકન ડિઝાઇન કરતી વખતે, તેણે તેના મુખ્ય મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે, જેમ કે લોડ બેરિંગ અને બેરિંગ લાઇફ, ઘર્ષણ, મર્યાદા ઝડપ, બેરિંગની આંતરિક મંજૂરી અથવા પ્રીલોડ, લ્યુબ્રિકેશન, સીલિંગ વગેરે, જેને ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે. આ મોડેલનો સંબંધિત ડેટા.