1. સ્ટ્રક્ચરમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગની દરેક રીંગમાં બોલના પરિઘના લગભગ ત્રીજા ભાગના ક્રોસ સેક્શન સાથે સતત ગ્રુવ રેસવે હોય છે.તે મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ સહન કરવા માટે વપરાય છે અને ચોક્કસ અક્ષીય ભાર પણ સહન કરી શકે છે.

2. જ્યારે બેરિંગનું રેડિયલ ક્લિયરન્સ વધે છે, ત્યારે તેમાં કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગની વિશેષતાઓ હોય છે અને તે બે દિશામાં એકાંતરે થતા અક્ષીય ભારને ટકી શકે છે.

3. ઓછી ઘર્ષણ અને ઊંચી ઝડપ.

4. સરળ માળખું, ઓછી ઉત્પાદન કિંમત, અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન ચોકસાઈ હાંસલ કરવા માટે સરળ.
5. સામાન્ય રીતે, સ્ટેમ્પ્ડ તરંગ-આકારના પાંજરાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને 200mm કરતાં વધુ આંતરિક વ્યાસ અથવા હાઇ-સ્પીડ રનિંગ કાર-નિર્મિત નક્કર પાંજરાને અપનાવે છે.

ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સના 60 થી વધુ વેરિઅન્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ છે.