ટેપર્ડ રોલર બેરિંગમાં ટેપર્ડ આંતરિક રિંગ અને આઉટર રિંગ રેસવે હોય છે અને ટેપર્ડ રોલર્સ બંને વચ્ચે ગોઠવાયેલા હોય છે.શંકુની સપાટીની તમામ પ્રક્ષેપણ રેખાઓ બેરિંગ અક્ષ પર સમાન બિંદુએ એકરૂપ થાય છે.આ ડિઝાઇન ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સને બેરિંગ કમ્પાઉન્ડ (રેડિયલ અને અક્ષીય) લોડ માટે ખાસ કરીને યોગ્ય બનાવે છે.બેરિંગની અક્ષીય લોડ ક્ષમતા મોટે ભાગે સંપર્ક કોણ α દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે;કોણ α જેટલો મોટો છે, અક્ષીય લોડ ક્ષમતા જેટલી વધારે છે, અને કોણનું કદ ગણતરીના ગુણાંક e દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે;e નું મૂલ્ય જેટલું મોટું છે, તેટલો સંપર્ક કોણ વધારે છે, અને બેરિંગ સહન કરશે અક્ષીય લોડની લાગુ પડવાની ક્ષમતા વધારે છે.

ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ સામાન્ય રીતે અલગ કરવામાં આવે છે, એટલે કે, રોલર અને કેજ એસેમ્બલી સાથેની આંતરિક રિંગની બનેલી ટેપર્ડ આંતરિક રિંગ એસેમ્બલીને ટેપર્ડ આઉટર રિંગ (આઉટર રિંગ) થી અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

ઓટોમોબાઈલ, રોલિંગ મિલો, ખાણકામ, ધાતુશાસ્ત્ર અને પ્લાસ્ટિક મશીનરી જેવા ઉદ્યોગોમાં ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન ટેપર્ડ રોલર બેરિંગના ડાઘ માટેનું ગૌણ કારણ છે: બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ અને એસેમ્બલ છે, અંદરની રિંગ અને બહારની રિંગ ત્રાંસી છે;અથવા કદાચ ઇન્સ્ટોલેશન અને એસેમ્બલી પ્રક્રિયામાં ચાર્જ અને લોડ ફસાઈ ગયા છે, જે બેરિંગ સ્કારની રચના તરફ દોરી જાય છે..

જ્યારે ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ થઈ રહ્યું હોય, ત્યારે તેને કાર્યકારી વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર બંધ કરવું આવશ્યક છે.જો ત્યાં ઘણી સિદ્ધિઓ હોય, જેમ કે ઉપકરણનું સ્વરૂપ અથવા અયોગ્ય પદ્ધતિ, તો તે રેસવે સપાટી અને બેરિંગની હાડકાની સપાટીને બેરિંગ પર રેખીય ડાઘ બનાવશે.ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનું ઉપકરણ પરોક્ષ રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા બેરિંગની ચોકસાઇ, જીવન અને કાર્યને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

ટેપર્ડ રોલર બેરીંગ્સની ગુણવત્તા અને અન્ય પાસાઓ પ્રમાણમાં સારી હોવા છતાં, રોલીંગ બેરીંગ ચોકસાઇવાળા ભાગો છે અને તેનો ઉપયોગ તે મુજબ જ થવો જોઈએ.ભલે ગમે તેટલી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, જો તે અયોગ્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તો અપેક્ષિત ઉચ્ચ પ્રદર્શન પ્રાપ્ત થશે નહીં.બેરિંગ્સના ઉપયોગ માટે ઘણી સાવચેતીઓ છે:

(1) ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ અને તેની આસપાસની જગ્યા સાફ રાખો.
આંખો માટે અદ્રશ્ય નાની ધૂળ પણ બેરિંગ પર ખરાબ અસર કરી શકે છે.તેથી, ધૂળને બેરિંગમાં પ્રવેશતી અટકાવવા માટે આસપાસની જગ્યા સાફ રાખો.

(2) સાવધાની સાથે ઉપયોગ કરો.
ઉપયોગ દરમિયાન ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ પર મજબૂત અસરથી ડાઘ અને ઇન્ડેન્ટેશન થઈ શકે છે, જે અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે.ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે ક્રેક અથવા તૂટી જશે, તેથી સાવચેત રહો.

(3) યોગ્ય ઓપરેટિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરો.
હાલના સાધનો સાથે બદલવાનું ટાળો, તમારે યોગ્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જ જોઇએ.

(4) ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સના કાટ પર ધ્યાન આપો.
બેરિંગ્સને હેન્ડલ કરતી વખતે, તમારા હાથ પરનો પરસેવો કાટનું કારણ બની શકે છે.સ્વચ્છ હાથથી કામ કરવા માટે સાવચેત રહો અને મોજા પહેરવાનો પ્રયાસ કરો.

ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ માટે અનિયમિત કામગીરીને ઓળખવા માટે સુનાવણીનો ઉપયોગ કરવો તે ખૂબ જ સામાન્ય પદ્ધતિ છે.ઉદાહરણ તરીકે, અનુભવી ઓપરેટરો દ્વારા તેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેથોસ્કોપની મદદથી ચોક્કસ ભાગના અસામાન્ય અવાજને શોધવા માટે કરવામાં આવે છે.જો બેરિંગ સારી ચાલી રહેલ સ્થિતિમાં હોય, તો તે નીચો અવાજ કાઢશે, જો તે તીક્ષ્ણ હિસિંગ અવાજ, ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ, સ્ક્વિકિંગ અવાજ અને અન્ય અનિયમિત અવાજો કરે છે, તો તે સામાન્ય રીતે સૂચવે છે કે બેરિંગ ખરાબ ચાલી રહી છે.

1. ટાઇલની સપાટીનો કાટ:સ્પેક્ટ્રલ વિશ્લેષણમાં જાણવા મળ્યું છે કે બિન-ફેરસ ધાતુ તત્વોની સાંદ્રતા અસામાન્ય છે;આયર્ન સ્પેક્ટ્રમમાં નોન-ફેરસ ધાતુના ઘટકોના ઘણા સબ-માઈક્રોન વસ્ત્રોના કણો છે;લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની ભેજ પ્રમાણભૂત કરતાં વધી જાય છે, અને એસિડ મૂલ્ય પ્રમાણભૂત કરતાં વધી જાય છે.
2. જર્નલ સપાટી પર તાણ:આયર્ન સ્પેક્ટ્રમમાં આયર્ન આધારિત કટીંગ ઘર્ષક કણો અથવા કાળા ઓક્સાઇડના કણો હોય છે, અને ધાતુની સપાટી પર ટેમ્પરિંગ રંગ હોય છે.
3. જર્નલ સપાટીના કાટ:સ્પેક્ટ્રલ વિશ્લેષણમાં જાણવા મળ્યું કે આયર્નની સાંદ્રતા અસામાન્ય છે, આયર્ન સ્પેક્ટ્રમમાં આયર્નના ઘણા પેટા-માઇક્રોન કણો છે અને લુબ્રિકેટિંગ તેલનું ભેજ અથવા એસિડ મૂલ્ય પ્રમાણભૂત કરતાં વધી જાય છે.
4. સપાટીની તાણ:ઘર્ષક અનાજ કાપવા આયર્ન સ્પેક્ટ્રમમાં જોવા મળે છે, અને ઘર્ષક અનાજ બિન-ફેરસ ધાતુઓથી બનેલા હોય છે.
5. ટાઇલના પાછળના ભાગમાં ફ્રેટિંગ વસ્ત્રો:સ્પેક્ટ્રલ વિશ્લેષણમાં જાણવા મળ્યું કે આયર્નની સાંદ્રતા અસામાન્ય છે, આયર્ન સ્પેક્ટ્રમમાં આયર્નના ઘણા સબ-માઈક્રોન વસ્ત્રોના કણો છે, અને લુબ્રિકેટિંગ તેલનું ભેજ અને એસિડ મૂલ્ય અસામાન્ય છે.

પ્રવાહી લુબ્રિકેશનની સ્થિતિ હેઠળ, સ્લાઇડિંગ સપાટીને સીધા સંપર્ક વિના લુબ્રિકેટિંગ તેલ દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે, અને ઘર્ષણની ખોટ અને સપાટીના વસ્ત્રો મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકાય છે.ઓઇલ ફિલ્મમાં ચોક્કસ કંપન શોષવાની ક્ષમતા પણ હોય છે.

તીક્ષ્ણ squeaking અવાજ અયોગ્ય લ્યુબ્રિકેશન કારણે થઈ શકે છે.અયોગ્ય બેરિંગ ક્લિયરન્સ પણ મેટાલિક અવાજનું કારણ બની શકે છે.ટેપર્ડ રોલર બેરિંગની બાહ્ય રીંગના ટ્રેક પરનો ડેન્ટ કંપનનું કારણ બનશે અને એક સરળ અને ચપળ અવાજનું કારણ બનશે.જો તે ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન નૉકીંગ સ્કાર્સને કારણે થાય છે, તો તે અવાજ પણ ઉત્પન્ન કરશે.આ અવાજ બેરિંગની ઝડપ સાથે બદલાશે.જો ત્યાં તૂટક તૂટક અવાજ હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે રોલિંગ તત્વોને નુકસાન થઈ શકે છે.ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સનો આ અવાજ ત્યારે થાય છે જ્યારે ક્ષતિગ્રસ્ત સપાટીને ફેરવવામાં આવે છે.જો બેરિંગમાં પ્રદૂષકો હોય, તો તે ઘણી વાર હિસિંગ અવાજનું કારણ બને છે.ગંભીર બેરિંગ નુકસાન અનિયમિત અને મોટા અવાજ ઉત્પન્ન કરશે.