FAG બેરિંગ મોડલની નિષ્ફળતાને કારણે તાત્કાલિક ડાઉનટાઇમ ભાગ્યે જ જોવા મળે છે, ઉદાહરણ તરીકે ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન અથવા લ્યુબ્રિકેશનના અભાવને કારણે.ઓપરેટિંગ શરતો પર આધાર રાખીને, બેરિંગ વાસ્તવમાં નિષ્ફળ ન થાય ત્યાં સુધી તેને નિષ્ફળ થવામાં થોડી મિનિટો અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં મહિના લાગી શકે છે.બેરિંગ મોનિટરિંગનો પ્રકાર પસંદ કરતી વખતે, સ્થિતિનું ધીમે ધીમે બગાડ બેરિંગની એપ્લિકેશન અને જ્યારે તે સાધન પર ચાલતું હોય ત્યારે બેરિંગના નિષ્ફળતાના પરિણામો પર આધારિત હોવું જોઈએ..1.1 નિષ્ફળતાની વ્યક્તિલક્ષી ઓળખ મોટાભાગની બેરિંગ એપ્લિકેશન્સમાં, જો ઓપરેટરને લાગે છે કે બેરિંગ સિસ્ટમ સરળતાથી ચાલી રહી નથી અથવા અસામાન્ય અવાજ છે, તો તે નક્કી કરી શકાય છે કે બેરિંગને નુકસાન થયું છે, કોષ્ટક 1 જુઓ.

ટેકનિકલ સાધનો સાથે બેરિંગ મોનિટરિંગ જ્યારે બેરિંગની નિષ્ફળતા ખતરનાક ઘટનાઓ અથવા લાંબા ગાળાના શટડાઉનમાં પરિણમી શકે ત્યારે બેરિંગ ઓપરેશનનું ચોક્કસ અને લાંબા ગાળાનું નિરીક્ષણ જરૂરી છે.ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન અને પેપર મશીનની ટર્બાઇન લો.મોનિટરિંગ વિશ્વસનીય બનવા માટે, તે અપેક્ષિત નિષ્ફળતાના પ્રકારને આધારે પસંદ કરવું આવશ્યક છે.મોટા વિસ્તારોમાં ફેલાયેલું નુકસાન મુશ્કેલી-મુક્ત કામગીરી માટે પૂરતું અને સ્વચ્છ લુબ્રિકન્ટ મુખ્ય પૂર્વશરત છે.અનિચ્છનીય ફેરફારો આના દ્વારા શોધી શકાય છે: – લુબ્રિકન્ટ સપ્લાયનું નિરીક્ષણ કરવું • તેલ દૃષ્ટિ કાચ • તેલનું દબાણ માપવું • તેલનો પ્રવાહ માપવા - લુબ્રિકન્ટમાં ઘર્ષક કણોની શોધ • સામયિક નમૂના, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રોબ્સ સાથે પ્રયોગશાળામાં સ્પેક્ટ્રોસ્કોપિક વિશ્લેષણ • સતત સેમ્પલિંગ સતત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ચિહ્નો શોધે છે. પાર્ટિકલ કાઉન્ટરમાંથી ઓનલાઈન વહેતા કણોની સંખ્યા - તાપમાન માપવા • સામાન્ય ઉપયોગ માટે થર્મોકોલ 41 અસામાન્ય કામગીરીનો અર્થ નિષ્ફળતા 1: નિષ્ફળ ફેરુલ અથવા રોલિંગ એલિમેન્ટના ઓપરેટર દ્વારા શોધાયેલ મોટર વ્હીલના વ્હીલને નુકસાન કંપનવિસ્તાર ટિલ્ટ ક્લિયરન્સમાં વધારો માર્ગદર્શિકાના કંપનને વધારે છે સિસ્ટમ કોલ્ડ રોલિંગનો વધુ વિકાસ: કોલ્ડ-રોલ્ડ મટિરિયલની સામયિક સપાટીની ખામીઓ, જેમ કે ટેન્સિલ ડિફોર્મેશન, સેગ્રિગેશન સ્ટ્રીમલાઈન વગેરે.

અસામાન્ય ચાલતા અવાજો: રમ્બલ અથવા અનિયમિત અવાજો સપાટી (ઉદાહરણ તરીકે દૂષિતતા અથવા થાકને કારણે) મોટર ગિયર (કારણ કે ગિયરનો અવાજ હંમેશા ડૂબી જાય છે, તેથી બેરિંગનો અવાજ ઓળખવો મુશ્કેલ છે) 2: સ્પિન્ડલના તાપમાનમાં ફેરફાર FAG મશીન ટૂલનું બેરિંગ.પરીક્ષણ શરતો: n · dm = 750 000 મિનિટ–1 · mm.3: વિક્ષેપિત ફ્લોટિંગ બેરિંગના તાપમાનમાં ફેરફાર.પરીક્ષણ શરતો: n · dm = 750 000 મિનિટ–1 · mm.અપર્યાપ્ત લ્યુબ્રિકેશનને કારણે બેરિંગ નિષ્ફળતાઓ તાપમાન માપવા દ્વારા વિશ્વસનીય અને પ્રમાણમાં સરળ રીતે શોધી શકાય છે.તાપમાનની લાક્ષણિક લાક્ષણિકતાઓ: - સરળ કામગીરી દરમિયાન સ્થિર તાપમાન પહોંચી જાય છે, આકૃતિ 2 જુઓ. અસામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ: - તાપમાનમાં અચાનક વધારો લ્યુબ્રિકેશનના અભાવ અથવા બેરિંગના રેડિયલ અથવા અક્ષીય ઓવર-પ્રીલોડને કારણે થઈ શકે છે, આકૃતિ 3 જુઓ. – અસ્થિર તાપમાનમાં ફેરફાર અને તાપમાનમાં સતત ઉપરનું વલણ સામાન્ય રીતે લ્યુબ્રિકેશનની સ્થિતિના બગાડને કારણે હોય છે, જેમ કે ગ્રીસ લાઇફનો અંત, આકૃતિ 4 જુઓ.

જો કે, ત્યાં પ્રારંભિક નુકસાન, જેમ કે થાકનો નિર્ણય કરવા માટે તાપમાન માપવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો તે યોગ્ય નથી.4: જ્યારે ગ્રીસ નિષ્ફળ જાય ત્યારે તાપમાનમાં ફેરફાર અને સમય વચ્ચેનો સંબંધ.પરીક્ષણ શરતો: n · dm = 200 000 મિનિટ–1 · mm.બેરિંગને સ્થાનિક નુકસાન, જેમ કે ડેન્ટ્સ, સ્થિર કાટ અથવા રોલિંગ તત્વોને કારણે થતા અસ્થિભંગ, કંપન માપન દ્વારા સમયસર શોધી શકાય છે.ચક્રીય ગતિ હેઠળના ખાડાઓને કારણે થતા કંપન તરંગો પાથ, વેગ અને પ્રવેગક સેન્સર દ્વારા રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે.ઓપરેટિંગ શરતો અને ઇચ્છિત આત્મવિશ્વાસના સ્તર પર આધાર રાખીને, આ સિગ્નલોને અલગ અલગ રીતે આગળ પ્રક્રિયા કરી શકાય છે.સૌથી સામાન્ય છે: - rms મૂલ્યનું માપન - વાઇબ્રેશન મૂલ્યનું માપન - એન્વેલપ ડિટેક્શન દ્વારા સિગ્નલ વિશ્લેષણ અનુભવ દર્શાવે છે કે બાદમાં વધુ વિશ્વસનીય અને લાગુ પડે છે.ખાસ સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ સાથે, ક્ષતિગ્રસ્ત બેરિંગ ઘટકો પણ શોધી શકાય છે, આકૃતિ 5 અને 6 જુઓ. વધુ માહિતી માટે કૃપા કરીને અમારા TI નંબર WL 80-63 “FAG બેરિંગ વિશ્લેષક સાથે રોલિંગ બેરિંગ્સનું નિદાન કરવું” નો સંદર્ભ લો.